A Prefeitura de Palmas apresentou, nesta quarta-feira, 21, os estudos preliminares para a elaboração do projeto de requalificação da rotatória da BR-010, localizada em Taquaralto, em frente ao Ginásio Ayrton Senna, incluindo os acessos às vias marginais e aos setores da região sul da Capital. A iniciativa busca resolver gargalos viários históricos e melhorar a mobilidade urbana em um dos pontos de maior fluxo de veículos da cidade, responsável pela conexão entre as avenidas Tocantins e Goiás.

A proposta inicial de viabilidade foi apresentada pelas secretarias municipais de Infraestrutura e Habitação e de Mobilidade, Planejamento e Desenvolvimento Urbano, durante reunião com representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) e da Agência Tocantinense de Transportes e Obras (Ageto).

Solução técnica proposta

De acordo com os estudos, a principal solução indicada é o rebaixamento da pista da BR-010, permitindo que o tráfego rodoviário siga em nível inferior, enquanto o trânsito local passará pela parte superior da estrutura. A medida possibilita acessos mais seguros e ágeis às vias marginais e aos setores da região sul, reduzindo conflitos entre veículos e aumentando a fluidez do tráfego.

A proposta preliminar foi encaminhada à Ageto e ao Dnit para análise técnica. Após essa etapa, será elaborado o projeto executivo, considerado estratégico para o sistema viário de Palmas.

Parceria entre os entes

O prefeito de Palmas, Eduardo Siqueira Campos, destacou a importância da cooperação institucional para a viabilização da obra.

“Palmas só avança quando há união de esforços. Esse é um projeto estratégico para a Capital e só se torna possível graças à parceria sólida que estamos construindo com o Governo do Estado e com o Dnit. Paralelamente, já estamos executando a recuperação do asfalto na marginal leste da BR-010, corrigindo problemas históricos e garantindo mais segurança e conforto para quem trafega diariamente pela região”, afirmou.

O secretário municipal de Infraestrutura e Habitação, Paulo Cezar Monteiro, explicou que o Município ficará responsável pela elaboração do projeto.

“Nosso objetivo é dar mais fluidez ao trânsito e garantir segurança aos moradores da região sul, com um acesso de qualidade em um ponto crítico de tráfego. O projeto será elaborado pelo Município e doado ao Dnit, que conduzirá o processo de licitação e a captação dos recursos necessários para a execução da obra”, ressaltou.

Infraestrutura moderna e mobilidade futura

Para o superintendente regional do Dnit, Luiz Antônio Ehrel Garcia, a iniciativa reforça a importância da atuação conjunta entre os entes públicos.

“Essa parceria é fundamental para a construção de uma obra moderna de infraestrutura. Também vamos discutir o plano funcional para a extensão da duplicação no trecho entre as avenidas Goiás e Ipanema, algo essencial para o sistema de mobilidade urbana de Palmas”, pontuou.

Já o secretário municipal de Mobilidade, Planejamento e Desenvolvimento Urbano, Israel Henrique de Melo Sousa, avaliou o projeto como um marco para o planejamento urbano da Capital.

“Este é um pontapé inicial que vai destravar diversos gargalos antigos de mobilidade. Trata-se de uma intervenção estruturante, que vai organizar o fluxo viário e preparar a cidade para o crescimento futuro”, concluiu.

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